长荣集团委请台湾国际造船公司承造的第一艘"L"型环保船"长旺轮"於3月15日获中国造船暨轮机工程师学会颁发"年度船舶奖"，由长荣海运工务本部造船部江授星协理代表领奖。

长荣海运董事长张正镛表示："这项殊荣肯定了长荣在打造环保船舶方面的努力，我们长期致力於船型的优化，以提升服务品质，并减少对环境的影响，为海洋生态的永续发展贡献心力。"

"长旺轮"於2013年8月交船，可承载8,508 个20尺柜，船舶全长334.8公尺，宽45.8公尺，具有最佳船型设计，并配备多项先进环保设备，为台船目前所承造最大型的货柜轮。此外，在船体结构上，台船首度采用与中钢合作研发的特殊高张力"HT47"钢材，以较轻的钢材达到相同的结构强度，符合省能源、低排放的环保需求。

"长旺轮"顺利完工交船，在台湾造船技术发展史上具有指标性意义，除了为台湾造船工业竖立新的里程碑，并成功结合上下游产业，创新突破，充份显示台湾在造船、炼钢及海运三个领域紧密合作所展现的国际竞争力。

配合船队汰旧换新，长荣集团在2010年船价趋於合理化时，启动新造船计划，陆续订造30艘"L"型货柜轮，目前已有21艘投入营运，其馀新船预计至2015年上半年全数交付。

中国造船暨轮机工程师学会为国内造船及轮机工程界学术性机构，为促进国内船舶设计及建造技术的提升，每年皆会针对国内各船厂设计的船型评选出年度船舶，以彰显该船舶相关团队的杰出贡献。