中海集运(CSCL)近日开通两条班期为每周一班的亚洲至地中海航线以恢复对地中海西部航线的全面覆盖，其中一条为合营航线，另一条为租赁舱位航线。

据法国海运咨询机构AXS-Alphaliner报道，该公司新合营的亚洲至地中海航线为中海集运在阿拉伯联合国家轮船公司 (UASC)一条现有的AMC-1航线的基础上与UASC联营，中海集运将其取名为AMX1航线。

AMX1航线的挂港顺序为：拉斯佩齐亚，热那亚，福斯，瓦伦西亚，塞德港，吉达，豪尔费坎，巴生港，新加坡，青岛，上海，宁波，蛇口，盐田，新加坡，巴生港，塞德港，拉斯佩齐亚。塞德港提供往地中海东部转运业务。

AMX1航线共配置8艘中海集运早前闲置的运载力为5,600个20 柜的班轮。其中6艘将被UASC租赁，另外2艘由中海集运自己经营。

据AXS-Alphaliner报道，目前还未能确定从AMC-1航线上被替换下来的8艘运载力2,700至4,200个20 柜的班轮会否再投入运营。

中海集运的另一条租赁舱位的航线为CKYH联盟经营的覆盖地中海西部区域的亚洲至地中海2环线。中海集运将其命名为AMX5航线。

AMX5航线的挂港顺序为：塞德港，比雷埃夫斯，热那亚，拉斯佩齐亚，巴塞罗那，瓦伦西亚，新加坡，上海，宁波，厦门，高雄，深圳（蛇口），新加坡，返回塞德港。