根据比利时欧洲班轮事务协会（ELAA）的最新统计，亚欧集装箱货运量减速继续放慢。目前的实际货运量要远远高於年初时的水平。

ELAA的数据显示，在货运量最大的亚欧线上，8月的集装箱双向货运量达108万个20 柜，较去年同期的122万个20 柜下降11%。在由亚洲发往欧洲的集装箱量中，有超过72%来自中国。

8月，由亚洲发往欧洲的集装箱量比2月增长了近75%。今年2月因受中国农历新年假期影响是市场的最低谷，由亚洲发往欧洲的集装箱量比去年同期减少了33%。而今年上半年，由亚洲发往欧洲的集装箱量同比下降22%。

如今，情况已大有改善。8月，由亚洲发往北欧的集装箱量同比下降10.4%。不过，发往地中海东部与黑海地区的集装箱量仍然下降18.7%，由亚洲发往地中海西部与北非地区的集装箱量则下降8.6%。

8月，欧洲出口货运量延续了7月的增长势头，仅比去年同期下降3%。往亚洲的集装箱量同比增长了9.7%至47万个20 柜。其中由北欧出口往亚洲的集装箱量同比增长了11.8%。此外，欧洲往个别国家，如西班牙、意大利，8月的出口货量分别上涨99%、43%。

其他航线表现不佳。跨大西洋航线依旧惨淡，8月西行航线货量同比下降了16%，达23.7万个20 柜。东行航线跌幅更达26%至21万个20 柜。